Quy trình nhập khẩu xe nâng, máy xúc, máy đào từ A-Z

Xe nâng, máy xúc, máy đào là nhóm thiết bị công trình có giá trị cao và được kiểm soát chặt chẽ khi nhập khẩu. Để nhập hợp pháp và đúng quy định, doanh nghiệp cần nắm rõ quy trình đăng kiểm, mã HS và thủ tục hải quan tương ứng với từng loại thiết bị. Bài viết dưới đây tổng hợp toàn bộ quy trình cùng những kinh nghiệm thực tế mà Vận Tải Minh Thức đã trực tiếp xử lý cho khách hàng trong hơn 10 năm hoạt động logistics.

Xe nâng, máy xúc, máy đào có được phép nhập khẩu không?

Các loại xe nâng, máy xúc, máy đào không thuộc danh mục hàng cấm nhập khẩu, tuy nhiên chúng nằm trong nhóm thiết bị cơ giới có yêu cầu kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật khi thông quan. Riêng với xe nâng và máy công trình đã qua sử dụng, Bộ Giao thông Vận tải quy định rõ ràng điều kiện tuổi đời và chất lượng còn lại để được phép nhập về Việt Nam.

Chẳng hạn, theo Thông tư 16/2021/TT-BGTVT, máy móc phải đảm bảo thời gian sử dụng không quá 10 năm (tính từ năm sản xuất). Những máy vượt quá thời hạn này hoặc không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật buộc phải tái xuất.

Mã HS và phân loại hàng hóa

Mỗi loại thiết bị có một mã HS (Harmonized System Code) khác nhau, làm căn cứ tính thuế nhập khẩu và thực hiện kiểm tra chuyên ngành. Bảng sau liệt kê một số mã thông dụng:

• Xe nâng hàng: HS 8427.20.00 hoặc 8427.90.00 (phân biệt theo loại động cơ là điện hay dầu).
• Máy xúc, máy đào: HS 8429.52.00 (loại dùng gầu), 8429.51.00 (loại bánh lốp).
• Xe cẩu hoặc máy công trình tương tự: HS 8426.xx.xx tùy loại cần trục.

Khi làm hồ sơ hải quan, việc khai đúng mã HS giúp tránh bị ách tắc tại khâu thông quan hoặc bị truy thu thuế do sai phân loại.

Quy trình nhập khẩu xe nâng, máy xúc, máy đào

Thủ tục nhập khẩu nhóm thiết bị này gồm hai bước chính: đăng ký kiểm tra chất lượng (đăng kiểm) và khai hải quan. Dưới đây là trình tự cụ thể:

Bước 1: Đăng ký kiểm tra chất lượng

Doanh nghiệp nộp hồ sơ kiểm tra chất lượng phương tiện tại Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc chi cục địa phương được ủy quyền. Hồ sơ thường gồm:

• Bản sao hợp đồng mua bán, hóa đơn thương mại, vận đơn vận tải.
• Catalogue hoặc tài liệu kỹ thuật gốc.
• Giấy ủy quyền của chủ hàng (nếu có).
• Đối với máy đã qua sử dụng: cần bổ sung hình ảnh, thông số, số khung/số máy rõ ràng.

Sau khi đăng ký xong, Cục Đăng kiểm cấp giấy “Tiếp nhận đăng ký kiểm tra chất lượng” — đây là điều kiện để mở tờ khai hải quan.

Bước 2: Làm thủ tục hải quan

Doanh nghiệp thực hiện tờ khai tại Chi cục Hải quan cửa khẩu nhập hoặc địa điểm đăng ký được phép. Hồ sơ khai báo gồm:

• Tờ khai hải quan điện tử (qua hệ thống VNACCS/VCIS).
• Invoice, Packing List, Bill of Lading, C/O (nếu có).
• Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng của Cục Đăng kiểm.
• Giấy xác nhận đạt chuẩn khí thải (nếu thuộc diện kiểm tra môi trường).

Sau khi hoàn tất thông quan, cơ quan đăng kiểm sẽ kiểm tra thực tế máy móc tại cảng hoặc kho nhận hàng, sau đó cấp chứng nhận “Đủ điều kiện nhập khẩu và lưu hành”.

Lưu ý khi nhập máy đã qua sử dụng

Máy công trình cũ thường được nhập từ Nhật Bản, Hàn Quốc, hoặc châu Âu. Tuy nhiên, để hạn chế rủi ro, doanh nghiệp cần lưu ý:

• Chọn nguồn hàng có đầy đủ tài liệu kỹ thuật, ảnh gốc và chứng từ xuất xứ.
• Kiểm tra trước số khung, số máy để đối chiếu với tờ khai.
• Làm hợp đồng có điều khoản về tình trạng kỹ thuật hoặc thời gian sử dụng.
• Thuê đơn vị logistics chuyên máy móc công trình để hỗ trợ đóng kiện và vận chuyển an toàn.

Ví dụ thực tế: Một khách hàng ở Bình Dương từng nhập ba xe nâng dầu Nhật cũ qua cảng Cát Lái. Do thiếu chứng thư giám định chất lượng, lô hàng bị giữ lại gần ba tuần. Sau khi bổ sung kết quả đánh giá từ trung tâm ủy quyền của Bộ GTVT, hàng mới được giải phóng. Đây là lỗi thường gặp mà các doanh nghiệp mới nên lưu ý.

Thuế nhập khẩu và chi phí phát sinh

Thuế suất nhập khẩu phụ thuộc vào loại máy và xuất xứ, thường dao động:

• Xe nâng chạy điện: 0–5% thuế nhập khẩu, 10% VAT.
• Máy xúc, máy đào: 5–10% thuế nhập khẩu, 10% VAT.

Nếu hàng có xuất xứ từ ASEAN, doanh nghiệp có thể hưởng thuế ưu đãi đặc biệt (ATIGA) khi có C/O form D hợp lệ. Ngoài ra, chi phí lưu kho, vận chuyển nội địa, bốc xếp máy nặng cũng cần được dự trù sẵn trong kế hoạch tài chính.

Căn cứ pháp lý cập nhật 2026

• Thông tư 16/2021/TT-BGTVT — Quy định nhập khẩu máy móc, thiết bị cơ giới đã qua sử dụng.
• Nghị định 69/2018/NĐ-CP — Quy định chi tiết Luật Quản lý Ngoại thương.
• Thông tư 38/2015/TT-BTC (và sửa đổi bởi 39/2018) — Hướng dẫn thủ tục hải quan điện tử.
• Thông tư 11/2020/TT-BGTVT — Quy chuẩn về kiểm định xe cơ giới nhập khẩu.

FAQ - Câu hỏi thường gặp

1. Xe nâng cũ nhập về có cần đăng kiểm không?

Có. Dù là hàng cũ hay mới, xe nâng vẫn phải qua khâu đăng ký kiểm tra chất lượng tại Cục Đăng kiểm trước khi thông quan.

2. Có thể nhập máy xúc không có giấy tờ xuất xứ?

Không nên. Hải quan sẽ yêu cầu chứng từ chứng minh nguồn gốc và năm sản xuất. Thiếu giấy tờ, lô hàng có thể bị giữ hoặc yêu cầu giám định lại.

3. Có cần xin giấy phép nhập khẩu riêng không?

Không cần. Chỉ cần hồ sơ đăng kiểm hợp lệ và không nằm trong danh mục cấm nhập khẩu là có thể nhập khẩu bình thường.

Liên hệ tư vấn logistics và vận chuyển

Các thiết bị công trình thường có trọng lượng lớn, yêu cầu phương tiện chuyên dụng và kỹ năng bốc dỡ an toàn. Nếu bạn cần hỗ trợ vận chuyển xe nâng, máy xúc, máy đào từ cảng về công trình hoặc kho tại TP.HCM, Bình Dương, Hà Nội, đội ngũ Minh Thức sẵn sàng hỗ trợ tư vấn và sắp xếp lịch vận chuyển nhanh chóng, tối ưu chi phí.